鐵路滑動式擋車器

鐵路滑動式擋車器的主要結構及工作原理

擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。車輛的撞擊力由緩衝橡膠板、支座左右支臂傳遞到製動軌。製動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。

由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的製動軌和增力器製動軌中，它的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力，增加製動時的摩擦阻力，並且在動態時能使製動力持續不斷地起作用，直至停車。

支臂板由整版製成，由支座，前、後橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。支臂板由下部的蹄型塊直接插入製動軌，結構簡單，安裝、維修、複位方便。主體架受力後依次推動擋車器前麵的兩對製動軌、後麵兩對製動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的製動能力。

鐵路滑動式擋車器產品圖片