XCD-K型固定擋車器設在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小於車擋液壓緩衝器的最大吸收能量時,可以防止事故的發生。
XCD-K型固定擋車器設在鐵路盡頭線終端,是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小於車擋液壓緩衝器的最大吸收能量時,可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大於車擋液壓緩衝器的最大吸收能量時,可在一定程度上保護車輛,減少事故損失。其製動性能優於固定車擋。適用於溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。
1、超強製動能力 液壓緩衝車擋的擋車能力是滑動(或固定)擋車器和液壓緩衝頭總成這兩部分能力之和。
2、保護車輛 在停車製動的同時,緩衝頭對車輛起到保護作用
3、無須外能源,自動製動,自動複位。
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